1月11日，ISO/TC8/SC3/WG14（國際標準化組織/船舶與海上技術(shù)委員會(huì )/管系和機械分技術(shù)委員會(huì )/船用低溫閥門(mén)工作組）第四次工作組會(huì )議在北京湖北大廈舉行，來(lái)自中國和韓國的11名代表出席會(huì )議。
低溫閥門(mén)的設計和制造要求高，與船舶、設備和人員的安全密切相關(guān)。ISO/TC8/SC3/WG14工作組致力于船用低溫閥門(mén)國際標準的制定，目前在研國際標準項目共六項，包括船用超低溫截止閥、安全閥、閘閥、止回閥、蝶閥和球閥。其中低溫蝶閥和低溫球閥標準由中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院牽頭制定，上海滬東造船閥門(mén)有限公司、雙恒閥門(mén)有限公司、江南造船(集團)有限責任公司、滬東中華造船（集團）有限公司、大連船用閥門(mén)有限公司等單位專(zhuān)家共同參與。相關(guān)國際標準的制定將為船用低溫閥門(mén)的設計檢驗提供技術(shù)依據，有效指導船舶配套產(chǎn)品的生產(chǎn)。
本次會(huì )上，工作組對ISO/WD 20602《船舶與海上技術(shù) 低溫止回閥 設計與試驗要求》、ISO/WD 19037《船舶與海上技術(shù) 低溫閘閥 設計與試驗要求》、ISO/WD 21157《船舶與海上技術(shù) 低溫球閥 設計與試驗要求》、ISO/WD 21159《船舶與海上技術(shù) 低溫蝶閥 設計與試驗要求》等4項國際標準的投票意見(jiàn)進(jìn)行了討論，對標準草案技術(shù)內容進(jìn)行了梳理，標準草案進(jìn)一步完善。其中，我國代表根據國內船用低溫閥門(mén)的技術(shù)現狀對標準提出的意見(jiàn)獲得采納。
本次會(huì )上，我國主編的船用低溫蝶閥和低溫球閥國際標準順利推進(jìn)至下一階段，將于今年5月進(jìn)行最后一輪技術(shù)意見(jiàn)征集。（據中國船舶工業(yè)標準化研究中心）
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